VALCOURT – Une édition anniversaire au design rétro, un moteur 2-temps entièrement repensé, un Shredder allégé pour la haute montagne et une gamme utilitaire taillée pour les pros du Nord : la collection 2027 de BRP inc. frappe fort dès son dévoilement.
Sous la bannière de Lynx, la multinationale estrienne confirme son savoir-faire dans un secteur où la performance n’est pas un slogan, mais une exigence climatique. Et derrière ces nouveautés techniques se dessine le portrait d’une entreprise qui, depuis plus de 80 ans, façonne l’hiver à partir de Valcourt.
Une gamme 2027 qui mise sur l’héritage et l’audace
La pièce maîtresse de ce lancement est la Rave RE Édition 20e anniversaire. Vingt ans après avoir redéfini la motoneige sport de sentier, le modèle revient dans une version commémorative inspirée du design 2007, avec suspension arrière PPS³ et amortisseurs KYB haute capacité calibrés pour une conduite agressive.
Deux configurations sont proposées selon le marché, dont la 3500/137 pouces reconnue pour sa stabilité à haute vitesse et sa capacité à sortir des virages avec explosivité.
Autre nouveauté majeure : le moteur Rotax 600RR E-TEC. Avec ses 130 chevaux, il devient le plus puissant de sa catégorie. Il promet une réponse d’accélérateur 20 % plus rapide grâce à des injecteurs issus de la compétition, tout en réduisant la consommation d’huile de 20 %.
Parmi les premières dans l’industrie :
- Modes Sport et Eco intégrés à un moteur 2-temps
- Jusqu’à 5 % d’économie de carburant en mode Eco
- Fonction Silent-Stop permettant d’éteindre le moteur sans à-coup
BRP ne cherche pas seulement à livrer plus de puissance. L’entreprise démontre qu’elle peut conjuguer performance, efficacité et raffinement technologique.
Le Shredder RE : plus léger, plus mordant
Pour les adeptes de hors-piste, le Shredder RE 2027 gagne jusqu’à 12 livres. La nouvelle chenille 3700/147 pouces au profil de 3 pouces réduit la masse rotative tout en améliorant la traction.
L’écartement des skis, désormais de 34 pouces, favorise une maniabilité instinctive en terrain escarpé. L’objectif est clair : offrir une machine qui réagit instantanément et demande moins d’effort physique.
Dans un marché où chaque kilo compte, Lynx répond aux attentes des passionnés de montagne qui exigent précision et légèreté.
La gamme Ranger Pro : des machines pour travailler l’hiver
La nouvelle génération Ranger Pro repose sur le châssis Radien² et vise les utilisateurs professionnels.
On y retrouve :
- Phares DEL à quatre modules pour les longues nuits
- Bras en A arqués pour un meilleur dégagement
- Siège chauffant
- Garde-neige rabattable
- Transmission à deux rapports sur les modèles PRO 59 et 69
Le Ranger PRO 69 peut atteindre 180 chevaux avec le 900 ACE Turbo R. Le Ranger PRO 49 adopte quant à lui le nouveau moteur 600RR E-TEC, combinant puissance et efficacité.
Ces motoneiges ne sont pas destinées aux sentiers récréatifs, mais aux travailleurs qui comptent leurs journées en heures productives.
BRP : un géant mondial ancré à Valcourt
Si Lynx rayonne en Scandinavie et ailleurs en Europe, c’est à Valcourt que s’écrit une partie de l’histoire. BRP inc. regroupe des marques comme Ski-Doo, Sea-Doo et Can-Am, et exporte dans plus de 130 pays.
Avec des ventes annuelles de plusieurs milliards de dollars et environ 16 500 employés à travers le monde, l’entreprise demeure l’un des plus importants employeurs manufacturiers du Québec.
Pour l’Estrie, BRP représente bien plus qu’un siège social prestigieux. C’est une chaîne d’approvisionnement régionale, des emplois spécialisés, des ingénieurs, des techniciens, des sous-traitants. Chaque innovation lancée à l’international prend racine ici.
Une signature estrienne
Dans un contexte économique où plusieurs régions cherchent à maintenir leur tissu industriel, Valcourt continue d’innover dans un créneau de haute spécialisation.
La gamme Lynx 2027 n’est pas qu’une série de nouveaux modèles. Elle témoigne d’une expertise développée dans un climat exigeant et exportée à l’échelle mondiale.
À travers ces machines, c’est aussi une identité régionale qui s’affirme : celle d’une Estrie capable de transformer l’hiver en terrain d’innovation.
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Anthony Tremblay est chroniqueur et créateur de contenu basé à Sherbrooke. Collaborateur et fondateur de projets éditoriaux indépendants, il écrit sur la politique, la culture et l’identité. Libraire passionné de livres anciens et traducteur à ses heures, il s’intéresse aux langues et aux cultures.